员工风采

我是你的眼

发布时间:2019-08-23 作者:

信号工为铁路专有名词,指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。信号工是铁路行业里面技术含量较高的一个工种,一名优秀的信号工需要有较高的综合素质。

没在铁路工作过的人,都不算清楚信号工的岗位需要付出什么,不明白我们每天工作的内容。虽然,我没在这个岗位之前,对“信号工”这三个字的理解,也是处于片面的,以为只是跟铁路上的信号打个交道,以为,无非算是负责开放铁路信号,出问题就维修一下而已。

直到去年,来温州s1线工作,变成了一个“信号工”才明白,“责任”这两个字才是信号工维护的。

我们日常维护室内外四大件:转辙机、信号机、轨道电路、计轴。也就是说,跟铁路有关的设备,信号工都要进行作业。而且,我们不仅每天都要去室外调整设备,测量数据标准是否合格,在外观上,刷漆,喷漆,也都是我们的活。有故障时,我们会走在第一线,第一时间出动去处理。雷雨天气时,设备容易被雷电击到;天气炎热或者寒冷时,室外我们要根据设备在天气情况下的热胀冷缩进行调整。夏天,我们长袖长裤上道作业,不管天气有多炎热,我们也要保证设备的正常运转;冬天,我们打着雨伞,踩着水在轨道上作业。在铁路上,对信号人员有一句这样的赞美“信号工是万能的。”没错,我们维修电路,只要有电路图,没有我们修不了的机器;只要有油漆,房子装修我们可以自己上手;换灯泡这等小case,比我们爬的高柱信号机矮多了;搬东西,每天上道背几十斤的工具箱我们说走就走;对于自己值班,备班的人来说,根本就不是事!

我们是一线员工,身负艰巨的任务要保障每一趟列车安全通过,设备安全运行的“铁路交警”!